自动钢铁打包机既可自动操作，也可手动操作。当自动操作时，把转换开关调到“自动工作”位置，同时按动循环启动按钮，主令控制器的电磁铁自动接通，于是主令控制器的转轴转到“1级和Ⅱ级挤压前进”位置。液压转换开关接点的电磁铁通电，于是各油泵开始带负荷工作。电磁铁接通，油液从控制油泵进到主滑阀的端部，将主滑阀移到左边的位置。这时，油液在压力作用下由三标塞泵经过主潜阀进到挤压的各工作液压缸里，于起该级挤压液压缸的柱塞向前移动，并在移到前面位置时，压在极限开关上，中间继电器闭合，电磁铁：2断电。主滑阀停在中间位置，停止向1级挤压的各液压缸供油，于是I级挤运的柱塞仍停留在前面位置。

自动钢铁打包机适用于挤压轻薄大型的废钢铁。其装料箱容积为15立方米。在料箱里靠液压缸移动挤压头将废钢铁推入挤压室8中。这时，挤压头对废钢铁便进行局部挤压，这就是I级挤压作业。然后，靠回转的摆动式液压缸使压盖动作。当挤压室关闭时，由压盖实现了挤压作业，并同时剪掉伸出挤压室外的废钢铁。压盖关闭以后，挤压头由液压缸带动返回原始位置，于是料箱准备接受下批废钢铁。挤压是用挤压头完成的，挤压头的移动是借勋于液压缸实现的；挤压是用液压机构驱动挤压头来实现的。

基于上述目的，在许多国家均已采用了计量装置。冶金企业已积累了使用各种重量计量器的丰富经验。在金属回收所属的企业里，安装了由中联德美所研制的计量装置。此计量装置由四个测力压头组成，带料箱的装料平台就支撑在测力压头上。装到料箱里的废钢铁重量的准确值，从电位计的刻度盘上可以读出来。装料工和桥式吊车司机按照色灯显示信号来判断料箱里一份废钢铁的数额。用二次仪表的定位调节器来控制三个信号灯。当料箱里的一份废钢铁大约达到标准重量的80~85%时，黄色信号灯亮，当料箱里的一份废钢铁达到标准物料重量时，绿色信号灯亮，当超重时，红色信号灯亮，超重信号还可以传送给警报器。

根据工作原理的不同，打包机可分为螺杆式（机械式）打包机和液压式（油压式）打包机两类。液压打包机又分为框架上压式液压打包机、四柱下压式液压打包机和Y自动液压打包机三种机型。目前，我国使用的液压打包机虽有多种型号，但其构造均可归纳为：动力机构、工作机构（或称执行机构）、调节控制装置和辅助装置四大部分。

自动钢铁打包机油缸属于单杆活塞双作用油缸，其基本结构和原理与YDB-980型框架上压式打包机油缸相似，只是尺寸大小和承受压力的大小不同，并且此油缸外设有行程标杆，以防止活塞超程。它所采用的密封圈也是“U”型夹布耐油橡胶密封圈，规格是：缸口密封圈为192×247×20（mm），活塞头的两种密封圈均为180×220×22（mm）。此油缸不仅压包，而且还起着将压好的胶包顶出打包箱的作用。

自动钢铁打包机齿轮泵的工作原理：由于泵体中装有一对宽度与泵体相等、齿数相同又相互啮合的齿轮，啮合线把密封容积划分成两部分，即吸油腔和压油腔。当电动机带动齿轮转动时，啮合线一侧（吸油腔）的齿轮脱开啮合，齿轮的轮齿退出齿间，其密封容积增大，形成局部真空，油箱中的油液在外界大气压的作用下，经过过滤器进入吸油腔的齿间，吸入到齿间的油液随齿轮旋转被带到另一侧，即压油腔，这时齿轮进入啮合，容积减小，齿间部分的油液被挤出，形成了压油过程，而啮合线本身恰好把吸油腔和压油腔分开。当齿轮不断旋转时，吸油腔就不断从油箱吸油，压油腔不断地排油，这就是齿轮泵的吸压油工作原理。