对一些企业的观察表明，个别时期废钢铁进料不够均衡，而且当自动彩钢瓦打包机和起重吊车计划外（事故）检修时，料场堆得过满，带有大量不宜打包的废钢铁在吊车栈桥的任何区域都会造成不能打包的与合乎标准的废钢铁的混合，形成堵塞，疏通这种堵塞现象需要相当多的时间和劳动力，而且没有切割工的协助是不大可能的，在这种情况下，打包机装料速度很慢，造成窝工状态。当偶然将不能打包的废钢铁装进打包机的挤压室里时，必须用吊车将其取出，这时，打包机的工作要停止，有的时候，长块的废钢铁没能正确的分布在挤压室里，从打包机挤压室露出来，于是操作工就要利用压盖把它压到挤压室里。只有废钢铁备料得到改善和打包机装料工仔细操作的情况下，才能避免因上述原因造成的打包机的事故停车。

低压齿轮泵和高压单柱塞泵由泵盖、泵体和主动齿轮、从动齿轮等零件组成。主动齿轮装在曲轴上。启动电动机后，由联轴节通过胶盘和平衡飞轮带动其旋转，油液通过过滤器进入齿轮泵增压后。当油液的压力小于1.47MPa时，滑阀将阀套的上部油孔封住，齿轮泵输出的油液就顶开进、出油单向阀进入分油器；当油液的压力大于1.47MPa时，压力油液通过顶杆使拉板带动滑阀上升，将阀套上部的油孔打开，由齿轮泵输入阀体底部油室的油液，绝大部分经阀套上部的油孔通过泄油盖的油腔回油，此时齿轮泵处于无负荷状态。

下面介绍自动彩钢瓦打包机的工作:接通各油泵电机，检查所有机构空负荷运转状况和动作，然后开始挤压操作。装料箱装满废钢铁以后，打包机操作工向上搬动阀的手柄。这时，工作油液进入使装料箱绕轴翻转的液压缸的下腔，于是便将废钢铁从装料箱倒入挤压室中。为使料箱处于上面位置时，液压缸活塞腔的压力不超过叶片泵额定的6.3兆牛/平方米（65公斤力平方/厘米）压力，预先设计成油液可通过液压缸柱塞腔回到油箱12的配流槽。由于在液压缸入口对油液进行节流，则在液压缸活塞腔内产生的油压可以使料箱在提升时处于平稳状态。

自动彩钢瓦打包机的动力机构由电动机和油泵组成。

1、自动彩钢瓦打包机的电动机一般采用三相异步电动机，通过电动机带动油泵工作。

2、油泵的作用是供给自动彩钢瓦打包机压力油，即将电动机输出的机械能转换为油液的压力能，用这种压力油推动液压打包机工作。框架上压式打包机油泵有两种：一种是由低压齿轮泵和高压单柱塞泵组合而成的复合油泵，另一种是采用国产压力补偿轴向柱塞泵。

自动彩钢瓦打包机的保养注意事项：

1、保持液压油的清洁，并定期检查，定期换抽。换油时，应先清洁油箱，油液要用120目的筛网过滤，油应加至油标线。

2、随时排除液压系统中的空气。

3、及时清洗油泵入口的滤油器。

4、油液的温度要保持适当，一般应在35℃~65℃的范围内。

自动彩钢瓦打包机压缩装置按其安装位置不同分为：上顶式和下压式两种。

1、上顶式液压压缩装置：上顶式液压打包机的压缩装置的液压大柱塞安装在打包机的底梁上（一般在地下），大柱塞受到压力油的作用上升，将皮棉从下向上顶压，把包箱内的棉花压缩成棉包。空行程时，柱塞依靠棉包的涨力和自重下行。这种压缩装置由于油缸安装在打包机的底梁上，故安装时对地基要求严格。

2、下压式液压压缩装置：下压式液压打包机压缩装置的大柱塞安装在打包机的上梁上，大柱塞受到压力油的作用下行，把包箱内的皮棉压缩成棉包。空行程时，活塞需压力油作用，使其返回。

自动彩钢瓦打包机的油箱均属于开式油箱，主要用于储油、散热和分离油中所含的空气和杂质。打包机的油箱均采用钢板焊接而成。打包机机使标准胶的干燥、称量和打包实现了连续化生产，并且具有用工少、工效高，操作方便，自动化程度高，减轻劳动强度，压出的胶包结实和结构紧凑，运转可靠等优点，是一种新型的橡胶打包机。该机主要由称量装置、预压、打包、顶包、推包装置、转箱机构、液压系统、主机架和打包箱、电气控制系统等部分组成。

在河南中联德美机械制造有限公司企业里，按照废钢铁加工科学研究设计院的设计方案，制成一台可以从平行于自动彩钢瓦打包机跨间内运送废钢铁的小车。这一方案可大大地提高自动彩钢瓦打包机的生产率，既可用直接装在自动彩钢瓦打包机顶上的桥式吊车，也可用空中运送小车来向包机里装料。用球绞把容积为10立方米的料箱装在运送小上。料箱的一面支撑在位于小车上的回转轴上，而另一面支撑在滚轮上，滚轮沿着铺在焊接框架上的钢轨运行。框架一端装在支柱上，而另一端支撑在自动彩钢瓦打包机的盖板上。小车拥有带重锤式张紧器的钢丝绳传动装置。