为了提高往打包机内装废钢铁料的速度，近几年由设计部门和废钢铁加工处理企业研制出几种打包机装料系统，这些装料系统可以使吊车的非生产性的停车减少到低限度。在河南中联德美机械制造有限公司里，研制了容积为10立方米的料箱，并投入了ZLDM01型打包机的装料工作。

自动汽车打包机打包机操作台上的控制机构和信号系统具有下列功能：控制料斗、顶盖、挤压、包块出口闸门及料箱等机构的运动；接通和切断油泵电机；对液压系统的工作压力事故、液压系统液面事故及油温事故等进行报警；接通打包机控制网路及接通称量装置按钮。

在河南中联德美机械制造有限公司企业里，按照废钢铁加工科学研究设计院的设计方案，制成一台可以从平行于打包机跨间内运送废钢铁的小车。这一方案可大大地提高自动汽车打包机打包机的生产率，既可用直接装在打包机顶上的桥式吊车，也可用空中运送小车来向包机里装料。用球绞把容积为10立方米的料箱装在运送小上。料箱的一面支撑在位于小车上的回转轴上，而另一面支撑在滚轮上，滚轮沿着铺在焊接框架上的钢轨运行。框架一端装在支柱上，而另一端支撑在自动汽车打包机打包机的盖板上。小车拥有带重锤式张紧器的钢丝绳传动装置。

在自动汽车打包机打包机的操作台上设有下列装置：

1、各工作油泵和控制油泵的启动和停止按钮，以及在采用自动工作制度时的挤压循环按钮。

2、打包机工作方式转换手柄一—自动、手动和调整等。

3、某些工序的手动操作杆，其中包括：挤压工作行程；挤压返回行程；挤压和闸门的工作行程，以及包块推出机构的行程。红色按钮表示打包机的紧急停车，此按钮接通时，各油泵及打包机的整个操作系统都断开。

根据工作原理的不同，打包机可分为螺杆式（机械式）打包机和液压式（油压式）打包机两类。液压打包机又分为框架上压式液压打包机、四柱下压式液压打包机和Y自动液压打包机三种机型。目前，我国使用的液压打包机虽有多种型号，但其构造均可归纳为：动力机构、工作机构（或称执行机构）、调节控制装置和辅助装置四大部分。

在扫包机处于工作循环时，阀的锥体关闭，而从主油泵来的压力油经过单向阀进入压力管道。在出现某种事故情况下，或者需要重复某一工序时，必须立刻卸掉设备中的压力。在操作台上利用分配阀便可使工作油液进入液压缸里，其活塞便可抬起分配阀的维体，于是由各油泵供应的压力油便进入排油管中。闸门滑阀一专门安装在包块推出处的挤压室侧壁上，它用于包块出口的打开和关闭。

金属回收所属的企业使用计量器的经验证实了计量系统选择的计算参数是正确的。计量装置可以在给定的很小的波动范围内满足包块重量要求。这样就可以避免生产出重量不足的包块和尺寸不合格的废品。计量装置显示出其工作有效性。计量装置的调整和维护不需要对其维护入员进行专门培训，本厂的专业人员就可以完成。当自动汽车打包机打包机的液压系统内的工作压力为31.4兆牛/平方米：（320公斤力/平方厘米）时，包块的标准重量应为3.1吨。计量工作应当这样安排，不要耽搁挤压室的装料。好有1~2个称过的装好废钢铁的料箱放在那里储备着。河南中联德美机械制造有限公司已经开始生产带计量装置的打包机。

由于受打包机装料设备外形尺寸的限制，不允许两台或更多的吊车同时进行装料作业，无论哪台吊车，在自动汽车打包机打包机上空邻近吊车没让出地方的时候，都不得不停车等待。除此之外，往往要对等待打包的废钢铁进行挑选分类，以便挑出不能打包的废块，在这道工序里还要占用装料吊车。所有这些均会导致吊车的非生产性的停产。由于这些原因，装料周期则超过了3分钟，于是便降低了打包机的生产率。